شیر برقی 5/2 تک بوبین پنوماکس سایز 1/4
شیر برقی 5/2 دو بوبین پنوماکس سایز 1/4
شیر برقی کوزه ای پنوماکس
شیر برقی کوزه ای پنوماکس یک شیر الکترو مکانیکی می باشد که اغلب جهت کنترل جریان سیالات از جمله گاز ها و مایعات مورد استفاده قرار می گیرد. انواع مختلفی از شیرهای برقی وجود دارد ، ولی نوع اصلی آن پیلوتی می باشد که دارای رفتار مستقیم است. شیرهای پیلوتی که بالاترین مقدار استفاده را دارند ، از فشار خط سیستم جهتبسته و باز نمودن شیر استفاده می نمایند. در حالی که شیرهای برقی مستقیم کار می کنند مستقیماً دریچه اصلی را باز می نمایند یا می بندند که این فقط مسیر جریان در شیر می باشد.
شیر برقی MFH فستو
اکچویتور پنوماتیک مدل DAPS-0008-090-R-F03
- اکچویتور پنوماتیک مدل DAPS-0008-090-R-F03 از انواع اکچویتور فستو می باشد.
- اکچویتور پنوماتیک مدل DAPS از محصولات خاص و سفارشی هستند که برای فرآیند خط تولید عرضه شده اند.
- کد فنی اکچویتور مدل DAPS بدین شرح است که در ابتدا کد DAPS نشان دهنده این است که محصول یک اکچویتور می باشد.
- در ادامه کد با یک فاصله سایز مشخص می شود به عنوان نمونه ۰۰۰۸ به معنا سایز گشتاور می باشد.
- ۰۹۰ به معنا زاویه چرخش ۹۰ درجه می باشد.
- حرف R به معنا ی جهت بسته شدن اکچویتور می باشد.
- در بعضی از کد های این اکچویتور کد اختصاری MW دیده می شود که به معنای داشتن چرخ دستی برروی این اکچویتور می باشد.
- بطور استاندارد در دمای کاری ۸۰ … ۲۰- درجه سانتی گراد کار می کند.
- برای کدهای DAPS-T4 و DAPS-T6 که برای استفاده در فلو و حرارت بالا استفاده می شود.
- DAPS-T4 در دمای کاری ۱۵۰ … ۲۰- درجه سانتی گراد و DAPS-T6 در دمای کاری ۶۰ … ۵۰- درجه سانتی گرادکار می کند.
- موارد ذکر شده برای اکچویتور در مدل استاندارد آن می باشد.
- در مورد باقی موارد درخواستی، می بایست به مشخصه های مربوطه و کدهای اختصاص داده شده توجه نمود.
اکچویتور پنوماتیک مدل DAPS-0015-090-RS1-F0305
- اکچویتور پنوماتیک DAPS-0015-090-RS1-F0305 فستو ،از انواع اکچویتور فستو می باشد.
- اکچویتور پنوماتیک مدل DAPS از محصولات خاص و سفارشی هستند که برای فرآیند خط تولید عرضه شده اند.
- کد فنی اکچویتور مدل DAPS بدین شرح است که در ابتدا کد DAPS نشان دهنده این است که محصول یک اکچویتور می باشد.
- در ادامه کد با یک فاصله سایز مشخص می شود به عنوان نمونه ۰۰۰۸ به معنا سایز گشتاور می باشد.
- ۰۹۰ به معنا زاویه چرخش ۹۰ درجه می باشد.
- حرف R به معنا ی جهت بسته شدن اکچویتور می باشد.
- در بعضی از کد های این اکچویتور کد اختصاری MW دیده می شود که به معنای داشتن چرخ دستی برروی این اکچویتور می باشد.
- بطور استاندارد در دمای کاری ۸۰ … ۲۰- درجه سانتی گراد کار می کند.
- برای کدهای DAPS-T4 و DAPS-T6 که برای استفاده در فلو و حرارت بالا استفاده می شود.
- DAPS-T4 در دمای کاری ۱۵۰ … ۲۰- درجه سانتی گراد و DAPS-T6 در دمای کاری ۶۰ … ۵۰- درجه سانتی گرادکار می کند.
- موارد ذکر شده برای اکچویتور در مدل استاندارد آن می باشد.
- در مورد باقی موارد درخواستی، می بایست به مشخصه های مربوطه و کدهای اختصاص داده شده توجه نمود.
سنسور جک پنوماتیک مدل SME-8-K-LED-24
اکچویتور فستو مدل DRD/DRE
FRC-1/2-D-MIDI واحد مراقبت
- دارای سایز دهانه اتصال پنوماتیک ۱/۲ اینچ می باشد و در دمای کاری ۶۰ … ۱۰- درجه سانتی گراد کار می کند.
- دارای استاندارد جریان عبوری ۲۶۰۰ لیتر بر دقیقه و درجه پالایش و تصفیه کردن ۴۰ میکرون است.
- دارای فشار کاری ۱۶ … ۱ بار و دارای وزن ۱۴۴۰ گرم می باشد.
- محدوده تنظیم فشار ۱۲ … ۰٫۵ بار می باشد و برای اندازه گیری فشار از فشار سنج استفاده می شود.
شیر برقی پارکر
زانویی یک سر دنده 4 میلی متری، سایز دنده 1/4 اینچ
اتصال مستقیم مهره ای پلاستیکی سایز ۱/۴-۱۰
سه راهی مهره ای پلاستیکی T سایز ۱۰
رابط مستقیم بین راهی سایز ۸
شیر دوطرفه دو سر شیلنگ خور سایز ۴
فلوکنترل سرجکی سایز ۱/۲-۱۰
فلوکنترل بین راهی سایز ۴
صدا خفه کن پلاستیکی سایز دنده 1/8 اینچ
شیر تخلیه دستی سایز 10-1/4
جک پنوماتیک کامپکت
ویژگی های جک پنوماتیک کامپکت
جک پنوماتیک کامپکت برای تولید نیرو که با استفاده از هوای فشرده که در کمپرسورهای هوا تولید می شود را به نیرو خطی تبدیل می کند و باعث جابجایی و به حرکت در آمدن اجسام و بلند کردن اجسام و انواع حالت های مورد نیاز استفاده می شود.
دو نوع جک یا سیلندر پنوماتیک وجود دارد :
1- تک حالته : هوا از طریق یک دریچه ورودی وارد سیلندر می شود و پیستون را به جلو هول می دهد و هوا از طریق دریچه بالایی که اگزوز است خارج می شود. برای برگشت پیستون با استفاده از فنر , برگشت ایجاد می کند و به حالت طبیعی اول بر می گردد.
2- دو حالته : هوا از طریق دریچه پایینی وارد سیلندر می شود و پیستون را به جلو هول می دهد و برای برگشت پیستون به حالت اولیه باید از طریق دریچه بالایی هوا وارد سیلندر شود و جک به حالت اول برگردد.